构造:唇板与登车桥选用整短轴联接,抗压强度高、稳定性好。
选用进口密封件,确保液压传动系统具备良好的密闭特性。选用进口总体控制模块式液压油泵,密闭性好,使用期限长。高韧性“U”形梁规划能确保其高负荷长期运作不形变。选用地面防滑不锈钢花纹板,使网站有优良的止滑特性。两边布防轧脚裙板,避免脚指伸进服务平台导致意外伤害。配有确保系统维护工作人员进到登车桥内部维护保养时的液压杆。
登车桥配有基座和板梁,桥板的中间与基座相互之间根据正中间轴销联接,它的特点是在登车桥正中间轴销的前侧配有前缓存液压缸,在中间轴销的后侧配有后缓存液压缸,前、后缓存液压缸的两边各自与板梁和基座联接。
在中间轴销的前侧配有前缓存液压缸,在中间轴销的后侧配有后缓存液压缸,前、后缓存液压缸的两边各自与板梁和基座固接,上述前缓存液压缸缸盖的下腔与后缓存液压缸缸盖的下腔根据高压胶管连通,前缓存液压缸缸盖的胸腹腔与后缓存液压缸缸盖的胸腹腔根据高压胶管连通,液压胶管或高压胶管上配有单向节流阀。使登车桥时轻缓的由歪斜情况转到水平情况或下车轻缓的由水平情况转到歪斜情况,其构造简易、不用驱动力,防止了对运载车子的冲击性。